Ang sektor ng nabigasyon sa himpapawid ay sumasailalim sa isang tunay na rebolusyon sa malawakang pagdating ng mga drone sa lahat ng aspeto ng ekonomiya. Sa kontekstong ito, ang kompanyang Espanyol na Indra ay gumawa ng isang mahalagang hakbang sa pamamagitan ng pagtatapos ng isang estratehikong kasunduan sa NAV CANADA sa panahon ng kaganapan ng Airspace World 2026 na ginanap sa Lisbon. Ang kasunduang ito ay naglalayong ilatag ang pundasyon para sa kung ano ang magiging Sistema ng pamamahala ng impormasyon sa paglipad ng rFIMS, isang mahalagang elemento upang matiyak na ang espasyong himpapawid ng Canada ay ligtas at mahusay sa harap ng lumalaking presensya ng mga unmanned aircraft.
Ang kolaborasyong ito ay hindi nagkataon lamang, dahil ang parehong entidad ay matagal nang malapit na nagtutulungan sa paggawa ng modernisasyon ng mahahalagang imprastraktura ng transportasyon. Ang bagong proyektong ito ay tututok sa paglikha ng isang sentral na digital na imprastraktura na nagbibigay-daan sa iba't ibang mga nagbibigay ng serbisyo ng drone na direktang kumonekta sa pambansang sentro ng kontrol. Dahil sa teknolohiyang ito, magiging posible na magkaroon ng karaniwan at pinagsasaluhang pananaw sa buong espasyo ng himpapawidPipigilan nito ang mga alitan sa pagitan ng mga kumbensyonal na sasakyang panghimpapawid at ng mga bagong aparato na parami nang parami ang pumapasok sa ating kalangitan.
Teknolohiyang may tatak na Europeo para sa merkado ng Canada
Isa sa mga pinakamahalagang aspeto ng kasunduang ito ay ang iminungkahing solusyon ni Indra ay hindi nagmula sa wala, kundi sa halip ay mayroong matibay na DNA ng Europa. Ang sistema ay nakabatay sa mga pag-unlad na ginawa sa loob ng balangkas ng Mga programa ng SESAR 3 na Pinagsamang PagsasagawaIto ay isang inisyatibo ng Unyong Europeo na naglalayong gawing moderno ang pamamahala ng trapiko sa himpapawid. Sa katunayan, marami sa mga tampok na ito ay nasubukan na sa mga nangungunang proyekto sa loob ng Espanya, na tinitiyak na ang teknolohiya ay angkop upang matugunan ang mga hamon ng malawak na teritoryo ng Canada.
Ang pagpapatupad ng sistemang ito ay magbibigay-daan para sa masusing pagsubaybay sa bawat operasyon, na nagpapatunay na ang lahat ng plano sa paglipad ay nasusunod nang wasto. Ito ay mahalaga para sa pagpapanatili ng pinataas na kamalayan sa sitwasyon sa lahat ng aktor ng aeronautical ecosystem. Sa pamamagitan ng pagpapadali ng isang maayos at ligtas na pagpapalitan ng impormasyon, ang margin of error ay lubhang nababawasan, na nagpapahintulot sa paglago ng sektor ng drone sa Canada na hindi lamang maging mabilis, kundi maging napapanatiling at maayos din sa pangmatagalan.
Isang unti-unting paglulunsad na may layuning 2029
Nakatakda na ang iskedyul ng trabaho at wala nang dapat sayangin pang oras. Plano ni Indra na ipatupad ang teknolohiyang ito nang paunti-unti, na may layuning ang mga kakayahan sa paunang pamamahala at pangangasiwa magiging ganap na operasyonal pagsapit ng 2029. Sa unang yugtong ito, ang pokus ay sa mga mahahalagang serbisyo na magbibigay-daan sa pangunahing koneksyon at kontrol sa mga plano ng paglipad, na maglalatag ng pundasyon para sa mga susunod na mangyayari, na nangangakong magiging mas sopistikado pa.
Kapag nakumpleto na ang unang yugto, ang plataporma ay mag-e-evolve upang maisama ang mga tool sa operational intelligence at mga sistema ng pamamahala ng taktikal na tunggalian. Nangangahulugan ito na ang sistema ay hindi lamang magmamasid sa nangyayari, kundi magagawa rin nitong tumugon sa mga potensyal na problema sa totoong orasPag-optimize sa kahusayan ng bawat paglalakbay. Ang ebolusyong ito ay kinakailangan dahil sa inaasahang mabilis na paglago ng sektor, na, ayon sa mga kamakailang pag-aaral, ay magiging isang pangunahing tagapagtulak ng ekonomiya para sa Estados Unidos.
Pagpapatatag ng alyansang transatlantiko
Pinatitibay lamang ng proyektong ito ang posisyon ng Indra bilang isang nangungunang kasosyo sa teknolohiya sa Hilagang Amerika, kung saan mayroon na itong malaking presensya. Ang kompanyang Espanyol ay dati nang nagsusuplay [ng mga kinakailangang kagamitan/serbisyo]. mga advanced na sistema ng simulation para sa pagsasanay ng mga controller sa Canada at nakikilahok sa malalaking internasyonal na konsorsya tulad ng alyansang iTEC. Ang kamakailang pagkuha ng kompanyang Espanyol sa mga ari-arian ng GuardianUTM ay gumanap din ng mahalagang papel, na nagpalawak sa portfolio ng mga solusyon nito para sa tinatawag na U-space.
Ang sinerhiya sa pagitan ng kumbensyonal na pamamahala ng trapiko sa himpapawid (ATM) at pamamahala ng trapiko sa himpapawid na walang tauhan (UTM) ang malaking hamon ng modernong abyasyon, at ang kasunduang ito ay naglalagay sa parehong kumpanya sa unahan ng pagbabagong ito. Sa pamamagitan ng pagsasama mga makabagong digital na solusyonTinitiyak ng NAV CANADA na mayroon itong kinakailangang imprastraktura upang makasabay sa mabilis na pagsulong ng industriya. Ang karanasang natamo mula sa mga proyektong Europeo at Espanya ay ginagarantiyahan na ang espasyong panghimpapawid ng Canada ay mananatiling kabilang sa pinakaligtas sa mundo.
Panghuli, ang implementasyon ng rFIMS ay sumisimbolo sa isang paradigm shift kung saan ang teknolohiyang Espanyol ay nagiging puso ng nabigasyon sa himpapawid sa ibang bansa. Ang kakayahang ligtas na i-coordinate ang mga sasakyang panghimpapawid na may piloto at walang piloto ay hindi lamang isang bagay ng inhinyeriya, kundi ng estratehikong pananaw para sa upang pagyamanin ang isang pandaigdigang ekosistema ng aeronautika mas integrado. Sa hakbang na ito, hindi lamang software at hardware ang iniluluwas ng Indra, kundi pati na rin isang modelo ng pamamahala na nangangakong muling bibigyang-kahulugan kung paano natin nauunawaan ang transportasyon at komersyal na paggamit ng mga drone sa mga darating na dekada.